1. Struktur för kulkvarnslager:
Den yttre ringen på speciallagret för bruket överensstämmer med de strukturella dimensionerna för den tidigare lagerbussningen (den yttre ringen antar den övergripande strukturen). Kulkvarnslagret har två strukturer, nämligen den inre ringen har ingen ribba (lagret vid matningsänden) och den inre ringen har en enkel ribba plus en platt hållare (utloppsänden). Det fasta ändlagret är utloppsänden och det glidande ändlagret är vid matningsänden, vilket löser problemet med termisk expansion som orsakas av produktionen av bruket. Den yttre ringen på lagret har tre centrala hål (positioneringshål), och varje hål har ett 3-G2/1 oljepåfyllningshål. Kulkvarnslagret har genomgått två anlöpningscykler vid hög temperatur och kommer inte att deformeras inom intervallet – 40℃ till 200℃.
2. Jämfört med slipning av lagerdynor har lagerslipning sex stora fördelar:
（1） Kulkvarnslagret har ändrats från tidigare glidfriktion till nuvarande rullfriktion. Körmotståndet är litet och startmotståndet reduceras avsevärt, vilket avsevärt kan spara elektrisk energi.
（2）På grund av lågt körmotstånd och minskad friktionsvärme, samt användningen av specialstål och unika värmebehandlingsprocesser vid lagerbearbetning, har den ursprungliga kylanordningen eliminerats, vilket sparar en stor mängd kylvatten.
（3） Att byta den ursprungliga tunnoljesmörjningen till en liten mängd smörjfett och olja kan spara en stor mängd tunn olja. För stora kvarnar har smörjanordningen för hålaxeln tagits bort för att undvika problemet med att bränna plattor.
（4） Förbättrad driftseffektivitet, sparade underhållskostnader, minskad underhållstid och gjort underhållet mer bekvämt. De två uppsättningarna av lager kan användas i 5-10 år.
（5） Det låga startmotståndet förlänger livslängden avsevärt för utrustning som motorer och reducerare.
（6） Kulkvarnslagren har funktioner som positionering, centrering, axiell expansion, etc., som helt uppfyller brukets produktions- och arbetsförhållanden.
Användningen av dedikerade kulkvarnar i kulkvarnar sparar inte bara elektricitet och är lätt att underhålla, utan ger också avsevärda ekonomiska fördelar för användarna, vilket har blivit allmänt erkänt av användarna.
Det finns två smörjmetoder för kulkvarnslager:
（1） Lagret använder smörjfett som smörjmedel, vilket har fördelen av låg fluiditet, mindre läckage och oljebrist, och den formade oljefilmen har god hållfasthet, vilket är mer gynnsamt för tätningsanvändningen av rullningslager. Samtidigt kan användning av fettsmörjning för rullningslager också förlänga underhållstiden för smörjningen, vilket gör lagerunderhållet enklare och bekvämare.
När du använder smörjfett, fyll den inre håligheten i lagret före drift. Efter den första operationen, observera och fyll den var 3-5 dag. Efter att lagersäteskammaren är full, kontrollera den var 15:e dag (använd 3 # litiumfett på sommaren, 2 # litiumfett på vintern och använd Xhp-222 vid höga temperaturer).
（2） Att använda oljesmörjning för smörjning kan uppnå goda kyl- och kyleffekter, speciellt lämplig för arbetsmiljöer med höga arbetstemperaturer. Viskositeten för smörjoljan som används i rullningslager är cirka 0,12 till 5 px/s. Om belastningen och driftstemperaturen för rullagret är hög, bör smörjolja med hög viskositet väljas, medan snabba rullager är lämpliga för smörjolja med låg viskositet.
Sedan 2006 har det varit Ф 1,5, Ф en komma åtta tre Ф två komma två Ф två komma fyra Ф 2,6, Ф 3,0, Ф 3,2, Ф 3,5, Ф 3,6, Ф 3,8. Utrustad för användning vid lagerslipning. Användningseffekten är bra än så länge. Spara kunderna en betydande mängd underhålls- och underhållskostnader årligen.
Smörjmetoden för kulkvarns speciallager visas i figuren (i figuren: 1. Lagrets övre skal, 2. Kvarnens ihåliga axel, 3. Lager, 4. Lagerets yttre ring, 5 . Lagersäte). Smörjoljan som pumpas ut från smörjoljestationen 9 matas in i lagret genom oljeinloppsrörledningen 6 genom oljehålet på den yttre ringen av lagret 3, vilket inte bara smörjer lagerkulorna utan också tar bort värmen och damm som genereras under rullningen av lagerkulorna, Smörjoljan återgår till smörjstationen 9 genom returledningen 8, vilket uppnår cirkulation av smörjolja. För att säkerställa att felet i smörjoljestationen inte påverkar den normala smörjningen av lagret på kort sikt, öppnas oljereturporten högre än den nedre kulan på lagret, vilket säkerställer att oljenivån när smörjoljestationen stannar Arbetet är inte lägre än hälften av den nedre kulan i lagret, så att kulan som vänder sig till den nedre delen kan uppnå effektiv smörjning.
Posttid: 2023-jun-16